日本NIDEC行星減速機(jī)的基本用途
日本新寶行星減速機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，增加輸出扭矩。行星減速機(jī)可用作起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)的支撐部件。
在日本尼得科減速機(jī)家族中，ABLE系列SHIMPO行星減速機(jī)以其體積小、傳動(dòng)效率高、減速范圍寬、精度高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、DC等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用是在保證準(zhǔn)確傳動(dòng)的前提下，降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩，降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。前幾年有用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素導(dǎo)致減速機(jī)輸出軸斷裂，給企業(yè)造成了不必要的損失。
日本尼得科行星減速機(jī)用處：級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套星星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需求2套或者3套來(lái)滿足反對(duì)較大的傳動(dòng)比的請(qǐng)求。由于增加了星星齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所降落。
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移就是回程間隙。單位是"分",就是一度的六非常之一。也有人稱之為背隙。
NIDEC行星減速機(jī)是一種用處普遍的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它軍品級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)錢，被應(yīng)用于普遍的工業(yè)場(chǎng)所。該減速器體積小、重量輕，承載才能高，運(yùn)用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。
具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。大輸入功率可達(dá)104kW.適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門(mén)行星系列新種類WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。
日本尼得科產(chǎn)品包含中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，斜齒減速機(jī)，諧波減速機(jī)，直角減速機(jī)，精密減速器，伺服減速機(jī)，日本NIDEC減速機(jī)廠家，行星減速器，行星齒輪減速機(jī)，行星減速機(jī)等。對(duì)技術(shù)和創(chuàng)新?lián)碛泻艽蟮臒崆?，擁有多年齒輪箱設(shè)計(jì)、嚙合技術(shù)和完整的線性傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能，滿足在傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行、定位精度、節(jié)能環(huán)保和進(jìn)給力方面的具體需求。
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